Aujourd’hui, nous avons le plaisir de vous présenter l'Audi e-tron GT 2024 avec ces performances hors du comme, sa technologie et ses finitions. Il se fait remarquer par son moteur électrique très autonome et ses nombreuses mises à jour.
Sécurité et assistance à la conduite
L’Audi e-tron GT 2024 intègre dans son système plusieurs fonctionnalités de sécurité et d’assistance à la conduite. C’est le cas pour :
- Le système de freins ABS
- Le système d’aide au stationnement Park Assist Plus à distance
- Le système d’aide au dépassement Audi Side Assist
- Le système de suivi de voie Audi Lane Assist
- L’assistance transversale utilise des capteurs qui surveillent la circulation transversale.
Vous pouvez aussi utiliser l’application MyAudi disponible sur Apple Store et Play Store. Il vous permet de contrôler et vérifier l’état de votre Audi à distance.
Performance
L'Audi e-tron GT 2024 dispose de deux moteurs électriques dont la puissance varie selon les versions, mais dans l’ensemble, il peut aller jusqu’à 637 chevaux pour un couple maximal de 472 lb-pi.
La capacité de la batterie est de 270 kWh, qui peut être chargée à de 5 % en 80 % en moins de 25 minutes. De plus, son autonomie est de 383 kilomètres pour une seule charge complète. Il faut également doter d’un moteur puissant qui permet de passer de 0 à 100 kilomètres en seulement 4,1 secondes.
Infodivertissement et technologie
Comme toujours, l’Audi e-tron GT 2024 se dote des dernières sorties technologiques pour proposer une expérience unique aux conducteurs Canadiens. C’est le cas du système E-sound qui permet de régler la sonorité à l’intérieur de la voiture. Il y a également l'affichage Audi head-up qui projette les informations de conduite sur le pare-brise avant.
Vous pouvez désormais charger votre téléphone à l’aide du Audi Phone Box. Pour profiter d’une expérience audio unique, Audi a équipé cette berline d’un système audio haut de gamme Bang & Olufsen. Pour plus de commodité, vous avez deux ports USB de recharge.
Design
L’Audi e-tron GT 2024 est une berline électrique aux allures d’une voiture sortie européenne avec des voies larges. Il est doté de quatre roues à cinq rayons doubles décalées avec des phares à matrice de DEL distinctes. Pour la peinture, la version canadienne offre le choix entre le blanc, le rouge, le noir, le griset bien d’autres couleurs.
À l’intérieur, vous avez des sièges de sport en cuir avec différentes options de couleurs. Avec des fonctions ventilations en massage. Il offre entre autres l’éclairage intérieur d’ambiance, l’affichage tête haute, les sièges avant chauffants et refroidissant avec fonctions de massage, et plus encore.
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